Motornyheterna presenteras i samarbete med Teknikens V�rld �

Snikversion av BMW 5-serie GT

Inte helt ov�ntat har BMW best�mt att det inte ska lanseras n�gon M-version av nya 5-serie GT. Vi kan d�remot se fram emot en eller flera fyrcylindriga dieselversioner som g�r BMW:s gran turismo mer tillg�nglig.

BMW:s kombi/coup�/suv, med andra ord 5-serie GT, �r knappast en bil f�r folket. I sitt billigaste utf�rande, 530d, g�r crossovern loss p� inte mindre �n drygt 500�000 kronor. Med den stora V8-motorn i 550i b�rjar priserna i st�llet p� 715�000 kronor, det vill s�ga betydligt mer �n vad den vanlige kombik�paren m�ktar med. Det verkar BMW ha insett n�r det nu kommer uppgifter om att snikversioner av 5-serie GT �r p� ing�ng.

Michelle Roberts, produktchef f�r 5-serie GT, ber�ttar i samtal med brittiska Autocar att en dubbelturbodiesel st�r f�rst p� tur och l�ngre fram i tiden kan en mindre fyrcylindrig dieselmotor bli aktuell. Kanske �r det 175-h�starsdieseln i 320d som st�r inf�r sitt tyngsta uppdrag hittills – att sl�pa p� 2,1 ton 5-serie GT �r en helt annan sak �n en cirka 1,5 ton tung 3-serie.

P� andra �nden av skalan �r det 550i som toppar motorutbudet med sina 407 h�stkrafter. Och det kommer den att g�ra �ven i forts�ttningen. Enligt Autocar uppger en BMW-k�lla att tyskarna definitivt har best�mt sig f�r att inte bygga n�gon M-version av gran turismon. Det �r visserligen ingen st�rre �verraskning med tanke p� att inte heller Z4 kommer i M-utf�rande.

Av Erik Wedberg

Publicerad 2009-10-27