Finalisterna till Årets Bil 2010 utsedda
Årets hetaste titelutdelning inom bilvärlden närmar sig med stormsteg. I somras plockade juryn ut 33 bilar vilka nu har bantats ned till sju stycken finalister. Vilken bil tror du tar över titeln från förra årets bil Opel Insignia?
Förra året drog Opel Insignia längsta strået genom att charma den 59 man starka journalistjuryn på helt rätt sätt. Men vilken bil som charmar mest i år står fortfarande skrivet i stjärnorna. Däremot vet vi nu vilka sju bilar som är utsedda till årets finalister. Dessa är:
- Citroën C3 Picasso
- Mercedes E-klass
- Opel Astra
- Peugeot 3008
- Skoda Yeti
- Toyota iQ
- Volkswagen Polo
Från början var det 33 bilar som kandiderade till titeln Årets Bil 2010. Några av dem som föll bort vid sållningen var BMW Z4, Honda Insight, Kia Soul, Mazda 3, Nissan 370Z, Porsche Panamera, Seat Exeo, Toyota Avensis och Toyota Prius.
Den utvalda septetten är onekligen en spännande skara bilar som alla på sitt eget vis förtjänar årets titel. Det känns lite som att Opel Astra är slagen redan på förhand eftersom storebror Insignia vann förra året. Endast en gång under ”tävlingens” 45-åriga historia har ett och samma bilmärke vunnit två år i följd, nämligen Fiat, märket som också lagt vantarna på flest antal titlar. E-klass känns lite för dyr som en vinnare då vinnartyperna brukar vara mindre bilar eller bilar med prislappar som tilltalar den stora massan. Peugeot 3008 har chansen för att den sticker ut, men kanske inte annars. Skoda Yeti känns som en het kandidat med sitta tuffa format, men kanske prislappen kan vara till en nackdel? Däremot fick den gott om beröm för whiplashskyddet hos Euro NCAP vilket knappast ligger den i fatet. Citroën C3 Picasso känns också het med låg prislapp samt smart och rymlig interiör, men kanske det svaga whiplashskyddet enligt Euro NCAP kan vara en akilleshäl? Toyota iQ har stor chans till titeln med tanke på det smarta formatet och den tuffa uppsynen, men knappast med tanke på bagageutrymmet och den väl tilltagna prislappen. Volkswagen Polo är en mycket bra och trevlig bil, men kanske inte så nydanande. Kanske den kan vinna med tanke på att det är 18 år sedan Volkswagen vann senast?!
Observera att svamlet ovan enbart är snabba tankar som hamnade på pränt. Hur den europeiska juryn bestående av 59 journalister tänker har jag ingen aning om.
Men vad tycker du? Vilken bil vill du ska vinna och vilken bil tror du vinner? Svara på frågorna här.
Av Mattias Rabe Foto Teknikens Värld
Publicerad 2009-11-02
Heta Audi R8 Spyder provkörd!
Det är många provkörningar just för stunden och Mikael Stjerna har vi sänt till franska Nice för att smaka på nya Audi R8 Spyder. Vi hör med honom hur det är att njuta av fransk vårsol i en öppen bil med V10-motor på 525 hästkrafter.
Tuffa Honda CR-Z kommer i juni
Sporthybriden Honda CR-Z såg vi som koncept för första gången i Tokyo för drygt två år sedan. I Detroit och i Genève nyligen fick vi se den färdiga bilen och nu – äntligen – har vi fått reda på att den kommer till Sverige i juni. Och prislappen, ja den är också offentlig i dag.
R utmanar AMG, M och quattro
Nu har Volkswagen officiellt tryckt på startknappen för deras nya prestandadivision R GmbH. Under R-namnet samlas allt som är sportigt inom VW, allt från värstingarna Golf R och Scirocco R till kosmetiska R Line-paket för vanliga familjebilar.
BMW:s nya supersnåla provkörd
David Lilja har varit på blixtvisit i Bayerns huvudstad München för provkörning av BMW:s nya snåljåp 320d EfficientDynamics Edition. 163 hk och 0,41 l/mil säger BMW, men vad säger David?
Nya Skoda Fabia provkörd
Trots att han firar födelsedag i dag är PeO Kjellström ute på vift i stora världen. Nu i Aten i Grekland för att provköra Skoda Fabia. Vad händer där, PeO?
Religiöst
Provkörning av Porsche Panamera 4S
Rosa Pantern
Provkörning av Suzuki Alto 1,0 L