Finalisterna till Årets Bil 2010 utsedda
Årets hetaste titelutdelning inom bilvärlden närmar sig med stormsteg. I somras plockade juryn ut 33 bilar vilka nu har bantats ned till sju stycken finalister. Vilken bil tror du tar över titeln från förra årets bil Opel Insignia?
Förra året drog Opel Insignia längsta strået genom att charma den 59 man starka journalistjuryn på helt rätt sätt. Men vilken bil som charmar mest i år står fortfarande skrivet i stjärnorna. Däremot vet vi nu vilka sju bilar som är utsedda till årets finalister. Dessa är:
- Citroën C3 Picasso
- Mercedes E-klass
- Opel Astra
- Peugeot 3008
- Skoda Yeti
- Toyota iQ
- Volkswagen Polo
Från början var det 33 bilar som kandiderade till titeln Årets Bil 2010. Några av dem som föll bort vid sållningen var BMW Z4, Honda Insight, Kia Soul, Mazda 3, Nissan 370Z, Porsche Panamera, Seat Exeo, Toyota Avensis och Toyota Prius.
Den utvalda septetten är onekligen en spännande skara bilar som alla på sitt eget vis förtjänar årets titel. Det känns lite som att Opel Astra är slagen redan på förhand eftersom storebror Insignia vann förra året. Endast en gång under ”tävlingens” 45-åriga historia har ett och samma bilmärke vunnit två år i följd, nämligen Fiat, märket som också lagt vantarna på flest antal titlar. E-klass känns lite för dyr som en vinnare då vinnartyperna brukar vara mindre bilar eller bilar med prislappar som tilltalar den stora massan. Peugeot 3008 har chansen för att den sticker ut, men kanske inte annars. Skoda Yeti känns som en het kandidat med sitta tuffa format, men kanske prislappen kan vara till en nackdel? Däremot fick den gott om beröm för whiplashskyddet hos Euro NCAP vilket knappast ligger den i fatet. Citroën C3 Picasso känns också het med låg prislapp samt smart och rymlig interiör, men kanske det svaga whiplashskyddet enligt Euro NCAP kan vara en akilleshäl? Toyota iQ har stor chans till titeln med tanke på det smarta formatet och den tuffa uppsynen, men knappast med tanke på bagageutrymmet och den väl tilltagna prislappen. Volkswagen Polo är en mycket bra och trevlig bil, men kanske inte så nydanande. Kanske den kan vinna med tanke på att det är 18 år sedan Volkswagen vann senast?!
Observera att svamlet ovan enbart är snabba tankar som hamnade på pränt. Hur den europeiska juryn bestående av 59 journalister tänker har jag ingen aning om.
Men vad tycker du? Vilken bil vill du ska vinna och vilken bil tror du vinner? Svara på frågorna här.
Av Mattias Rabe Foto Teknikens Värld
Publicerad 2009-11-02
Laguna tuffar till sig
Det är tre år sedan tredje generationen Renault Laguna såg dagens ljus. Tre år betyder oftast en välförtjänst föryngringskur, så även i fallet Laguna. Här är de första bilderna på Laguna årsmodell 2011.
Mazda visar sina nya linjer
Möt Mazdas nya linjer. I Milano premiärvisades under måndagen den nya konceptbilen Shinari. Den långsträckta coupén med fyra dörrar lär inte ta sig till produktion men för designen gäller det motsatta.
Citroën DS4 lockar med lyx
Citroën fortsätter med sin lyxiga DS-serie, i oktober är det premiär för C4-baserade DS4 som ska locka golfklassköpare med lyx och flärd. Starka motorer och exklusiv design ska upprepa succén med DS3.
Volvo lanserar nya snålmotorer
Att Volvo i och med nya S60 och V60 introducerar nya bränsleeffektiva och starka GTDi-bensinmotorer är ingen nyhet. Men först nu presenteras de lite närmare – 1,6-litersmaskinerna T3, T4 och T4F.
Piffa till din bil med... ögonfransar!
Nu kan du ge din bil långa vackra ögonfransar tack vare någon som fick en ”snilleblixt” borta i USA och som nu marknadsför produkten. Du tror oss inte? Läs vidare i artikeln, och vem vet, kanske just du beställer ett par till frugans bil i julklapp.
Formen i fokus
Provkörning av Opel Insignia Sports Tourer
Religiöst
Provkörning av Porsche Panamera 4S