Nya BMW 5-serie presenterad!

I dag f�rpassas BMW 5-serie generation E60 till historien i och med att nya 5-serie, med ”e-kod” F10, f�r bara n�gra minuter sedan begick sin v�rldspremi�r. Nya slankare former och k�rgladare chassi l�r g�ra nya ”femman” till ett allvarligt hot mot konkurrenterna i familjebilsklassen med premiumtouch.

H�r har du�nya BMW 5-serie, en bil som v�ldigt m�nga verkar ha g�tt och v�ntat p� – speciellt de som tycker att f�rra generationen, E60, var ett misslyckande g�llande bildesign.
Nya BMW 5-serie, internt kallad F10, bjuder p� betydligt slankare linjer �n f�reg�ngaren som tj�nat som BMW:s bidrag i storbilsklassen de senaste sex �ren. Linjef�ringen �r n�stan mer 3-serie �n 7-serie och 5-serie Gran Turismo. P� detta vis har man lyckats f� en stor bil att se mindre ut �n vad den egentligen �r – i alla fall enligt det intryck som ges innan man har sett bilen i verkligheten. BMW ber�ttar att nya 5-serie har l�ngst hjulbas i sitt segment, n�mligen 296,8 centimeter. Totalt �r bilen 489,9 centimeter l�ng vilket �r 5,8 centimeter l�ngre �n utg�ende generation. P� bredden m�ter den 1,86 meter och p� h�jden 146,4 centimeter. Sp�rvidden fram �r 160 centimeter medan den bak m�ter 162,7 centimeter. Tj�nstevikten ligger p� mellan 1 640 och 1 905 kilo beroende p� motoralternativ. Maxlasten uppg�r till 610 kilo (600 j�mnt f�r 550i). Bagageutrymmet p� denna nya sedan har en volym av 520 liter.

BMW-bilar brukar g� under epitetet ”f�rarens bil” och nya 5-serie �r s�kerligen inget undantag. BMW lovar att nykomlingen bjuder p� b�de sportigt uppf�rande p� v�gen och komfort. Som f�rare kan man, via tillval, st�lla in det mesta i bilens uppf�rande p� v�gen, helt efter behov och behag. Smaka p� f�ljande dynamiska spr�k: Dynamic Driving Control, Dynamic Damper Control, Dynamic Drive och – aningen mindre dynamiskt men minst lika sp�nnande – Integral Active Steering, det vill s�ga aktiv hjulstyrning.

Motoralternativen �r till antalet sju stycken. Dessa kan kategoriseras som en �ttacylindrig, fem sexcylindriga och en fyrcylindrig, eller, om man s� �nskar, fyra bensinare och tre dieselmotorer.
Sn�last �r s� klart lilla dieselmotorn 520d. Den ska enligt EU-k�rcykeln klara sig p� en halv liter diesel per mil. Denna motor har hj�lp av ett start/stopp-system som st�nger av motorn vid exempelvis ett r�dljus och sparar p� dieseln i tanken.
Dieselalternativen ser ut som f�ljer:

520d
Rak fyrcylindrig direktinsprutad turbodiesel p� 2,0 liter och med start/stopp-system.Maxeffekt 184 hk vid 4 000 r/min, maxvrid 380 Nm vid 1 900-2 750 r/min. F�rbrukning 0,50 l/mil, utsl�pp 132 g/km. 0-100 km/h p� 8,1 sekunder, toppfart 227 km/h.
525d
Rak sexcylindrig direktinsprutad turbodiesel p� 3,0 liter.Maxeffekt 204 hk vid 4 000 r/min, maxvrid 450 Nm vid 1 750-2 500 r/min. F�rbrukning 0,62 l/mil, utsl�pp 162 g/km. 0-100 km/h p� 7,2 sekunder, toppfart 236 km/h.
530d
Rak sexcylindrig direktinsprutad turbodiesel p� 3,0 liter.Maxeffekt 245 hk vid 4 000 r/min, maxvrid 540 Nm vid 1 750-3 000 r/min. F�rbrukning 0,63 l/mil, utsl�pp 166 g/km. 0-100 km/h p� 6,3 sekunder, toppfart 250 km/h.

Och bensinalternativen ser ut som f�ljer:

523i
Rak sexcylindrig direktinsprutad bensinmotor p� 3,0 liter.Maxeffekt 204 hk vid 6 100 r/min, maxvrid 270 Nm vid 1 500-4 250 r/min. F�rbrukning 0,76 l/mil, utsl�pp 177 g/km. 0-100 km/h p� 7,9 sekunder, toppfart 238 km/h.
528i
Rak sexcylindrig direktinsprutad bensinmotor p� 3,0 liter.Maxeffekt 258 hk vid 6 600 r/min, maxvrid 310 Nm vid 2 600-5 000 r/min. F�rbrukning 0,78 l/mil, utsl�pp 182 g/km. 0-100 km/h p� 6,6 sekunder, toppfart 250 km/h.
535i
Rak sexcylindrig direktinsprutad turbomatad bensinmotor p� 3,0 liter.Maxeffekt 306 hk vid 5 800 r/min, maxvrid 400 Nm vid 1 200-5 000 r/min. F�rbrukning 0,85 l/mil, utsl�pp 189 g/km. 0-100 km/h p� 6,0 sekunder, toppfart 250 km/h.
550i
V8 direktinsprutad turbomatad bensinmotor p� 4,4 liter.Maxeffekt 407 hk vid 5 500-6 400 r/min, maxvrid 600 Nm vid 1 750-4 500 r/min. F�rbrukning 1,04 l/mil, utsl�pp 243 g/km. 0-100 km/h p� 5,0 sekunder, toppfart 250 km/h.

S� sm�ningom kommer �ven en ny M5 i F10-karossen. D� blir det ingen V10-maskin som i nuvarande M5, utan i st�llet en dubbelturbo-V8, det vill s�ga samma som �terfinns i X5 M och X6 M. Vi pratar allts� om 555 h�stkrafter.... minst.�

Alla motorerna utom 550i kombineras med en sexv�xlad manuell l�da som standard. 550i �r i st�llet standardutrustad med en �ttastegad automatl�da med Steptronic. Denna automatl�da finns som tillval till alla �vriga motorer.
Vid det h�r laget k�nner antagligen de flesta av er till BMW EfficientDynamics som genomsyrat flera av BMW:s modeller de senaste �ren – och nya 5-serie �r inget undantag. Alla modellversioner n�mnda ovan har f�tt ta del av EfficientDynamics. Det inneb�r, bara f�r att n�mnda n�gra detaljer, bromskraft�tervinning, v�xlingsindikator, aktiv luftkylning (klaffar som anpassar lufttillstr�mningen under k�rningen, dock ej till 550i) samt gott om l�ttviktsmaterial i kaross och detaljer.

Nya BMW 5-serie kan utrustas med en l�ng rad manicker och prylar. Exempel p� s�dana �r aktiv farth�llare som h�ller konstant avst�nd till fordonet framf�r, en ny hastighetsbegr�nsare, varningssystem f�r ofrivilliga filbyten, head up-display och BMW Night Vision som hj�lper f�raren vid k�rning i m�rker.

S� nu �r den h�r, sj�tte generationen�BMW 5-serie. Kommer den att b�ra modellnamnet med en st�rre �ra �n E60 gjort de senaste �ren? Kan den rent av matcha E12, E28, E34 och E39? Vad tror du?

Av Mattias Rabe

Publicerad 2009-11-23

L�s mer p� teknikensvarld.se

�

Senaste motornyheterna

Alla fakta om nya Volvo S60 + 72 bilder

Volvo har hittills varit sn�la med b�de informationen och bilderna kring nya S60, men nu s�. Nu �ppnar de dammluckorna p� vid gavel och ger oss m�ngder med bilder och all information.

Spyker s�krar Saab-finanser

Sent i g�r kv�ll skickade Saabs nya �gare Spyker Cars ut ett pressmeddelande om att de nu har s�krat vidare finansiering av k�pet av den Trollh�ttan-baserade biltillverkaren. De har kommit �verens med ett investmentbolag om ett konvertibelt l�n p� 25 miljoner dollar.