Motornyheterna presenteras i samarbete med Teknikens Värld 

 

Bild 1 av 7

Läckra Carlsson C25

Genèvesalongen i mars lär gå i miljövänlighetens tecken, men det är inget tyskarna på Carlsson bryr sig om. De tänker nämligen premiärvisa sin första egenutvecklade bil med inte mindre än 753 hästar och 1 150 Nm. Men vad döljer sig under skalet?

Carlsson Autotechnik i tyska Merzig är en av världens mest respekterade Mercedes-trimmare men faktum är att de är registrerade som en fristående biltillverkare, precis som de något större tyskarna Audi, BMW och Mercedes. Men det är först nu Carlsson presenterar sin första helt egenutvecklade bil. Till Genèvesalongen i mars skickar de en bil som de själva klassar som en super-gt. Bilens namn är C25.

Även om Carlsson säger att C25 helt och hållet är deras eget verk så skiner det igenom att basen för bygget är en Mercedes SL 55 AMG. Det blir tydligt inte minst när man tittar under motorhuven och finner en sexliters V12-motor med biturbo. I C25 levererar motorn imponerande 753 hästkrafter och 1 320 Nm. Carlsson har dock set sig tvungna att begränsa vridmomentet till 1 150 Nm. All denna kraft får C25 att skjuta iväg från 0 till 100 km/h på 3,7 sekunder och toppfarten är inte nådd förrän mätaren visar 352 km/h.

Carlssons vd Markus Schuster uppger att han vill bygga en superbil som går att köra på allmän väg och är lika säker som en vanlig bil. Det mesta av modern säkerhetsteknik ska finnas i C25, bland annat ESP, ABS och krockkuddar. Dessutom finns ett så kallat C-Tronic-system som läser av vägen och ställer in fjädringen därefter, antingen för att ge sportighet eller komfort. I de kraftigt breddade hjulhusen sitter 20-tumsfälgar som med däck och allt väger endast 11,2 kilo styck. Bakom dessa finns 405 millimeter stora bromsskivor fram och 380 millimetersskivor baktill.

Den som känner ha-begäret komma krypande får skynda sig och lägga en beställning. Carlsson tänker inte bygga fler än 25 bilar och de bilar som ska byggas i år är redan sålda. För fler detaljer och bättre bilder måste vi vänta till Genèvesalongen i mars.

Av Erik Wedberg

Publicerad 2010-01-28

Läs mer på teknikensvarld.se

 
Senaste motornyheterna

R utmanar AMG, M och quattro

Nu har Volkswagen officiellt tryckt på startknappen för deras nya prestandadivision R GmbH. Under R-namnet samlas allt som är sportigt inom VW, allt från värstingarna Golf R och Scirocco R till kosmetiska R Line-paket för vanliga familjebilar.

BMW:s nya supersnåla provkörd

David Lilja har varit på blixtvisit i Bayerns huvudstad München för provkörning av BMW:s nya snåljåp 320d EfficientDynamics Edition. 163 hk och 0,41 l/mil säger BMW, men vad säger David?

Nya Skoda Fabia provkörd

Trots att han firar födelsedag i dag är PeO Kjellström ute på vift i stora världen. Nu i Aten i Grekland för att provköra Skoda Fabia. Vad händer där, PeO?

FP vill ta bort skattelättnader för etanol

Etanol, eller E85 som är den korrekta benämningen för bilar, är i Sverige skattesubventionerat sedan flera år tillbaka. Nu vill Folkpartiet ta bort denna subvention för att ersätta med en klimatbilspremie.

Toyota vann i domstol mot Volvo

Volvo får inte säga att XC60 är ”säkrast i världen”. Det blev utfallet när Marknadsdomstolen gick helt på Toyotas linje. Volvo förbjuds att göra liknande påståenden i sin reklam.

 
 
 
 

annons

 

Motor
This video requires the Adobe® Flash® Player. Download a free version of the player.