Volvo P20 - en titt in i framtiden

Volvo har l�nge arbetat p� en riktig sm�bil, mindre �n dagens C30. Volvos kommande minsting – kallad P20 – ska ta upp den framtida kampen med kommande sm�bilar fr�n Audi, BMW och Mercedes.

L�g vikt �r en av de viktiga ingredienserna till l�gre f�rbrukning, vare sig br�nslet �r bensin, diesel, etanol, gas eller elektricitet. Mindre bilar �r den senaste trenden, starkaste sm�bilsstj�rnan �r Audi A1 som �r p� int�gande, BMW arbetar med nya Mini-varianter samtidigt som de ser p� helt egna l�sningar i sm�bilsegmentet. Toyota iQ har redan bildat skola i mikroklassen och �ppnat d�rren f�r nyt�nkande, vem kunde bara f�r n�gra �r sedan tro att det skulle komma en mini-Aston Martin baserad p� japansk mikrobilsteknik?

Nya�Volvo P20�blir en bil i Volkswagen Polo-storlek, tillr�ckligt liten f�r att vara energisn�l, samtidigt stor nog att hysa folk och packning enligt g�ngse Volvom�nster samt att vara tillr�ckligt krocks�ker.
Plattformen f�r P20 konstrueras f�r flera sorters drivlinor. Givetvis kommer f�rbr�nningsmotorer i form av �verladdade bensin- och dieselmaskiner, laddhybrider samt rena elmotorl�sningar. Senaste prototyperna V70 PHEV och C30 BEV visar att Volvo-teknikerna arbetar flitigt med del- och fullelektrifiering, bland annat tillsammans med Energimyndigheten och Vattenfall. Olika behov p� olika marknader g�r det �nd� aktuellt att jobba med en bred motor- och drivlinepalett, en viktig parameter f�r framtida bilutveckling.

Motorm�ssigt blir det b�de tre- och fyrcylindriga DRIVe-dieslar under den korta och trubbiga motorhuven. R�kna ocks� med n�gon het T4 bensinturbo f�r den amerikanska marknaden, exempelvis s�ljs C30 bara i sitt starkaste T5-utf�rande i USA. Framhjulsdrift f�rst�s, men m�jligheten med laddhybridsdrift PHEV kan g�ra det m�jligt med eldrift p� bakhjulen.

Designen av P20 �r �n s� l�nge hemlig men f�re detta designchefen Steve Mattin och nytilltr�dde Peter Horbury l�gger ut sp�ren f�r en sportigare stil utan att funktionen f�r den skull ska bli lidande.
Fyrkantigheten f�rsvinner allt mer men en Volvo kommer alltid k�nnas igen p� V-formad grill och huv, bredmarkerade h�fter och ett upprest bakparti. Men s� kantig som designfolket ville f�r tio �r sedan med sm�bilen P12 blir inte nya P20.
Interi�rt f�r Volvos nya sm�bil en sparsmakad design med en nordisk stil – det vill s�ga god funktion och hel del vettiga detaljer som f�llbart baks�te i proportionerna 40/20/40, integrerade barnsitsar samt m�jligheten till tr�dl�s uppkoppling.
Beroende p� vad de kommande kinesiska �garna Geely best�mmer kommer Volvo P20 (exakt namnbeteckning �r inte best�mt �n, se separat ruta) att b�rja produceras n�gon g�ng under 2013-14. F�ga troligt kommer det att ske i Torslanda, mer sannolikt i Gent men eventuellt �ven i Kina.

Snabba fakta
Namnet�Modellbokst�verna C, S, V och XC kompletteras med P f�r ”Personal”. 20 antyder storleken.
Designen�Kraftfulla, tydliga Volvo-linjer. Sportiga och personliga. Design av Peter Horbury.
Storleken�Med en l�ngd p� cirka 390 centimeter �r P20 den minsta Volvon. Audi A1 blir huvudkonkurrent.
Motorer�Sn�la DRIVe-drivlinor med diesel och bensin. Elektrisk P20 BEV ligger i pipeline.

Av Hans Hedberg Foto Teknikens V�rld

Publicerad 2010-02-01

L�s mer

Nya Volvo S60

�

Senaste motornyheterna

Heta Audi R8 Spyder provk�rd!

Det �r m�nga provk�rningar just f�r stunden och Mikael Stjerna har vi s�nt till franska Nice f�r att smaka p� nya Audi R8 Spyder. Vi h�r med honom hur det �r att njuta av fransk v�rsol i en �ppen bil med V10-motor p� 525 h�stkrafter.

Tuffa Honda CR-Z kommer i juni

Sporthybriden Honda CR-Z s�g vi som koncept f�r f�rsta g�ngen i Tokyo f�r drygt tv� �r sedan. I Detroit och i Gen�ve nyligen fick vi se den f�rdiga bilen och nu – �ntligen – har vi f�tt reda p� att den kommer till Sverige i juni. Och prislappen, ja den �r ocks� offentlig i dag.